２００５年５月２０日（土）〜２８（日） “レトロ電車・最後の勇走” の主役たち
車両運用，運転時刻は ことでんの公式ページをご覧ください．
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿長尾線 １２０号 ３１５号 ３２５号 ５００号 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（１２０号，３１５号，３２５号，５００号は クリックで画像が出ます．）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
長尾線用の車両で，パンタグラフが高松築港寄りについているのは唯一５００号です．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
１２月１７日（土) ２０３４レ（瓦町）〜 ２０４２レ（瓦町） ３１５×３２５＿＿＿＿＿＿
２０４２レ（瓦町）〜 ２０５９レ（瓦町） ５００×３１５×３２５＿＿＿＿＿
２０５９レ（瓦町）〜 ２０８１レ（長尾） ３１５×３２５＿＿＿＿＿＿＿＿＿
２０４４レ（瓦町）〜 ２０６１レ（瓦町） １２０×６１２×６１１＿＿＿＿＿
２０６７レ（瓦町）〜 ２０８９レ（瓦町） ５００×１２０＿＿＿＿＿＿＿＿＿
１２月１８日（日) ２０３４レ（瓦町）〜 ２０８１レ（長尾） ３２５×３１５＿＿＿＿＿_
２０６７レ（瓦町）〜 ２０８９レ（長尾） １２０×５００＿＿＿＿＿＿＿＿＿
志度線
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿志度線 ２１号 ２３号 ２７号 ２８号 ６５号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（２１号，２３号，２７号，２８号，６５号は クリックで画像が出ます．）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
志度線用の車両でパンタグラフが志度寄りについているのは６５号です．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
１２月１７日（土) １００２レ（志度）〜 １０１８レ（今橋） ２７×２８＿＿＿＿＿＿＿＿
１０１８レ（今橋）〜 １０６１レ（今橋） ２３×２７×２８＿＿＿＿＿
１０６１レ（今橋）〜 １０６６レ（瓦町） ２７×２８＿＿＿＿＿＿＿＿
１０７３レ（瓦町）〜 １１００レ（今橋） ２７×２８＿＿＿＿＿＿＿＿
１０２７レ（瓦町）〜 １０４８レ（瓦町） ２１×６５＿＿＿＿＿＿＿＿
１２月１８日（日) １００１レ（瓦町）〜 １０２２レ（今橋） ２７×２８＿＿＿＿＿＿＿＿
１０２２レ（今橋）〜 １０５７レ（今橋） ２３×２７×２８＿＿＿＿＿
１０５７レ（今橋）〜 １０９９レ（瓦町） ２７×２８＿＿＿＿＿＿＿＿
１２月１８日（日） １０：００ 〜 １５：００ 仏生山工場 一般解放＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
２００５／１２／１８ 仏生山
凡例 １２月１７日（土）の長尾線の場合，車両の運行は次のようになる予定です．“産業考古学”が現役で使われている高松琴平電気鉄道へおいでませ．＿＿＿
１１時１３分に６００形２両編成で長尾を出た２０３４列車は，瓦町で３０００形２両編成に取り換えられ，３０００形で高松築港まで運行します．
２０３５列車で高松築港から長尾に向かい，２０４２列車の長尾から瓦町までは２両編成で走り，瓦町から５０００形を増結し３両編成になります．
編成は上り側（高松築港側）から３１５×３２５です．増結後の編成は上り側から５００×３１５×３２５で，上り下りパンタ側が先頭になります．
２０４３列車，２０５０列車，２０５１列車，２０５８列車は，列車の両端にパンタグラフを上げた３両編成で，長尾線で最も勇壮な列車でしょう．
２０５９列車は高松築港から瓦町まで３両編成で走り，瓦町で５００号を切り離し，２両編成で長尾まで走ります．この列車も前パンタとなります．
２０６６列車，２０６７列車，２０７６列車，２０８１列車は３０００形２両（３１５×３２５）で走ります．この間１２０×５００が仕立てられ，
２２６７列車(瓦町から)，２２７４列車，２２７９列車，２２８６列車，２２８９列車，日頃余程の幸運に恵まれないと見られない編成で走ります．
これらの列車の運行を計画されている担当者の方は鉄道ファンの心理をよく知っておられる方のようで，美しい列車編成は絵になるものばかりです．
長尾線は１８ｍ車の入線のための工事が進められていて，来年には琴平線と長尾線の車両の共通運用が始まります．旧型車が走るのもあと僅かです．
仏生山工場まつりのひとコマ ２００５／１２／１８
▲ 前へ
次へ ▼ 
Top page